Samenwerking: |
CDA: “Het fietspad langs de Lange Akkersweg wordt in 2010 aanbesteed en dient dan ook zsm aangelegd te worden ivm fietsende schooljeugd en het fiets toerisme. Het staat ook op het investeringsplan voor 2010. ” |
AB: “Zoals onze inschatting nu is, zal dit plan eind 2010 of uiterlijk 2011 uitgevoerd worden. Het enige struikelblok hierin, kan de verwerving van de benodigde grondstroken vormen die geen gemeentelijk eigendom zijn.” |
DES: Opmerking: 4 februari 2010 “De raad heeft dit plan vastgesteld. Het college moet uitvoeren. Indien de gestelde doelen niet worden gehaald moet dit worden teruggekoppeld naar de raad. Volgens inschatting eind 2010-begin2011.” |
GroenLinks: “Een vrij liggend fietspad langs de Doorderweg/Lange Akkersweg is van essentieel belang. Het vernieuwen van deze wegen is een ander verhaal. Beide wegen worden nu vooral gebruikt als sluiproute (vaak met idioot hoge snelheden!) door ‘buitenstaanders’ en dat brengt een hoop onnodig verkeer door de kern Dieteren. Je zou eigenlijk een systeem moeten ontwikkelen waarbij alleen bestemmingsverkeer en inwoners van Dieteren gebruik mogen maken van deze wegen. Maar of dat praktisch uitvoerbaar is?” |
NES: “De huidige verbindingsweg tussen Echt en Dieteren is inderdaad toe aan vernieuwing. Als er bijvoorbeeld meer gebouwd gaat worden en de kern groter wordt dan wordt het belang van de verbindingsweg ook groter. Afhankelijk van het economisch belang van deze weg voor de gemeente eerder een aanpassing verordenen.” |
PvdA: “Beide vragen vallen onder Openbare Werken. Binnen het budget van OW vormt onderhoud van wegen een eigen post. Elke euro kan maar 1x worden uitgegeven en als we de hele gemeente bekijken is in Dieteren de staat van wegen, stoepen en bestrating betere dan in een aantal andere kernen. Iets anders wordt het wanneer de situatie leidt tot onveiligheid. Dan moet hieraan prioriteit gegeven worden. Veiligheid is ook een belangrijk aspect bij de Lange Akkersweg/ Doorderweg. Als men kiest voor ‘snelle realisatie’ kan dit door beperkte financiële middelen, ten koste gaan van de veiligheid van de (zwakkere)weggebruiker. Soms is het beter om iets langer te wachten, kijken of er ergens meer en andere financiën verkrijgbaar zijn en dan pas tot uitvoering overgaan. Snel en goedkoop is op termijn niet altijd de goede aanpak.” |
VVD: |
Webmaster info@deetere.nl